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集團(tuán)公司“人人講安全 個(gè)個(gè)會(huì)應(yīng)急——查找身邊安全隱患”主體征文活動(dòng)獲獎(jiǎng)作品展示

集團(tuán)公司“人人講安全 個(gè)個(gè)會(huì)應(yīng)急——查找身邊安全隱患”主體征文活動(dòng)獲獎(jiǎng)作品展示

  • 分類:新聞資訊
  • 作者:
  • 來(lái)源:
  • 發(fā)布時(shí)間:2025-07-14 13:51
  • 訪問(wèn)量:

集團(tuán)公司“人人講安全 個(gè)個(gè)會(huì)應(yīng)急——查找身邊安全隱患”主體征文活動(dòng)獲獎(jiǎng)作品展示

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從“一人抓”到“人人管”——

構(gòu)建全員安全管理新格局

(二等獎(jiǎng) 貨運(yùn)公司技安處 王延爭(zhēng))

      “人人講安全、個(gè)個(gè)會(huì)應(yīng)急”想必大家對(duì)這句口號(hào)都不陌生吧!已經(jīng)連續(xù)三年作為安全生產(chǎn)月的宣傳主題了。記得2022年安全生產(chǎn)月的主題是“遵守安全生產(chǎn)法,當(dāng)好第一責(zé)任人”。主題口號(hào)的轉(zhuǎn)變,讓我們清醒的認(rèn)識(shí)到:安全管理必須從“單打獨(dú)斗”走向“全員共治”。安全不再是某個(gè)人或者某個(gè)部門的事,而是全體員工的事。因此,我們迫切需要在全公司實(shí)現(xiàn)從“一人抓安全”到“人人管安全”的思想轉(zhuǎn)變,構(gòu)建全員安全管理新格局。

      在傳統(tǒng)安全管理模式中,“一人抓安全”的現(xiàn)象普遍存在,安全責(zé)任往往集中于少數(shù)管理者或者安全員身上,導(dǎo)致安全工作出現(xiàn)“上熱中溫下冷”的被動(dòng)局面。安全管理經(jīng)常陷入“一人管,眾人看”的困局,安全員疲于奔命,駕駛員被動(dòng)服從,隱患整改往往“治標(biāo)不治本”。安全責(zé)任過(guò)于集中在管理層或安全員身上,駕駛員會(huì)缺乏參與感,容易出現(xiàn)“上有政策、下有對(duì)策”的執(zhí)行偏差。你念你的經(jīng),我走我的道。安全人員講的口干舌燥,駕駛員聽(tīng)得莫名其妙,安全培訓(xùn)根本碰觸不到駕駛員的實(shí)際需要。安全人員講了一大堆理論,但駕駛員心里想的是“這跟我開(kāi)車有什么關(guān)系?”、“你們講的內(nèi)容我是一句也記不住!”。安全教育成了單方面輸出,駕駛員該怎么走道還怎么走道,安全掛嘴上,責(zé)任拋腦后。

      而“人人管安全”的理念,強(qiáng)調(diào)安全是全員共同的責(zé)任,將安全意識(shí)融入到每個(gè)崗位、每個(gè)環(huán)節(jié),形成“人人有責(zé)、人人盡責(zé)、人人擔(dān)責(zé)”的治理理念。這種轉(zhuǎn)變不僅是管理模式的升級(jí),更是安全文化的重構(gòu)。“人人管安全”的轉(zhuǎn)變,強(qiáng)調(diào)安全從少數(shù)人的管理職責(zé)轉(zhuǎn)變?yōu)槿珕T的行動(dòng)自覺(jué),通過(guò)體制創(chuàng)新和安全文化的滲透,讓每名員工都成為安全防線的“現(xiàn)場(chǎng)責(zé)任人”。

      “人人管安全”絕不是簡(jiǎn)單的責(zé)任分?jǐn)?,而是要讓每個(gè)崗位、每名員工都成為安全防線的“守護(hù)者”。調(diào)度員科學(xué)規(guī)劃路線,避免駕駛員疲勞駕駛;維修工細(xì)致排查車輛隱患,不放過(guò)任何零件的異常磨損;后勤人員及時(shí)補(bǔ)充安全物資,保障應(yīng)急設(shè)備隨時(shí)可用……當(dāng)每個(gè)崗位都主動(dòng)扛起責(zé)任,安全才能真正落到實(shí)處。

      傳統(tǒng)模式下,安全管理依賴少數(shù)安全管理人檢查、督促,而安全檢查往往只是停留在檔案管理和臺(tái)賬填寫是否完整上,但是正的危險(xiǎn)往往在路上。安全隱患往往藏在駕駛員的具體操作細(xì)節(jié)中,僅靠少數(shù)人巡查,難以覆蓋復(fù)雜生產(chǎn)場(chǎng)景的動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)。駕駛員的一次不文明駕駛行為、一個(gè)分心駕駛動(dòng)作,極易造成交通事故,威脅自己和他人的生命安全。只有形成“人人管安全”的安全理念,廣大駕駛員從“被動(dòng)執(zhí)行者”轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;主動(dòng)管理者”,安全意識(shí)從“要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;我要安全”,安全是為了自己,個(gè)體對(duì)隱患的敏感度和整改積極性才會(huì)顯著提升。只有將駕駛員作為安全生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié),才能使安全這張網(wǎng)牢不可破。當(dāng)每個(gè)崗位都成為安全防線的“守護(hù)者”,企業(yè)才能真正實(shí)現(xiàn)從“被動(dòng)應(yīng)對(duì)”到“主動(dòng)防控”的質(zhì)變,筑牢高質(zhì)量發(fā)展的安全基石。

     有人說(shuō):“我又不是安全員,能為安全做什么?”答案就在日常細(xì)節(jié)里??吹今{駛員疲勞駕駛時(shí),一句善意的提醒;發(fā)現(xiàn)車輛存在異響時(shí),一個(gè)及時(shí)的上報(bào);甚至在路過(guò)停車場(chǎng)時(shí),多看一眼消防器材是否完好——這些看似微不足道的舉動(dòng),都是在為安全添磚加瓦。其實(shí),做好安全不需要驚天動(dòng)地的壯舉,做好兩件小事就能改變結(jié)局:做安全的“傳播者”,做隱患的“終結(jié)者”,讓更多人參與到安全隱患的排查中,積極查找隱患,消滅隱患。安全面前沒(méi)有旁觀者,每一個(gè)“多管閑事”的瞬間,都可能避免一場(chǎng)悲劇的發(fā)生。

     同志們,安全管理的變革需要我們共同推動(dòng)。從今天起,讓我們做一個(gè)“多管閑事”的“煩人”:多查一次安全隱患,多做一下安全提醒。讓我們攜手行動(dòng),多一份細(xì)心,少一份僥幸;多一份擔(dān)當(dāng),少一份推諉。因?yàn)槲覀兪刈o(hù)的不僅是生產(chǎn)安全,更是每一個(gè)家庭的幸福與團(tuán)圓。唯有凝聚全員之力,才能筑牢安全防線,為公司穩(wěn)定發(fā)展保駕護(hù)航!

     我期待與大家并肩作戰(zhàn),共同構(gòu)建全員安全新格局!

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